Llega desde China con tres filas de asientos, alto nivel de equipamiento y motor 1.5 turbo de 182 CV asociado con una caja automática de doble embrague y siete velocidades.

 

Hace pocos meses JAC presentó en Argentina el SUV JS4, modelo con el que la marca china se afirma en el segmento de los compactos. Y ahora hace lo mismo con el JS8, pero un escalón más arriba.

Se trata de un SUV grande con tres filas de asientos y capacidad para transportar hasta siete pasajeros en formato 2+3+2, con posibilidad de rebatir la segunda y la tercera fila en proporciones 40/60 y 50/50 respectivamente.

Muestra un diseño que se destaca por una trompa con luces full LED, incluyendo faros traseros con función antiniebla. Además, cuenta con encendido automático de luces, espejos exteriores eléctricos, calefaccionados y con función de plegado automático.

En el interior aparecen tapizados de ecocuero, butacas delanteras con función calefactable, techo panorámico de apertura eléctrica y un sistema de cámaras de 360 grados complementado por sensores de estacionamiento ubicados tanto en la parte delantera como trasera del vehículo.

Ofrece también climatización automática con salidas de aire para los pasajeros traseros y de la última fila, y todas las plazas cuentan con puertos USB.

En cuanto al equipamiento tecnológico, incorpora un sistema multimedia avanzado, cargador inalámbrico para celulares y un tablero digital LCD de 12,3 pulgadas.

En materia de seguridad, este modelo incluye sistemas de asistencia al conductor (ADAS), entre ellos: control de crucero adaptativo (ACC), frenado automático de emergencia (AEB), alerta de colisión frontal (FCW), monitoreo de punto ciego (BSM), asistente de cambio de carril (LCA), y advertencia de apertura de puertas (DOW).

También equipa airbags frontales, laterales delanteros y de tipo cortina, sumado a un inmovilizador de motor, frenos ABS, distribución electrónica del frenado, control de estabilidad (ESP), asistencia hidráulica al frenado, ayuda para el arranque en pendientes, bloqueo automático de frenos y monitoreo de presión de neumáticos.

Debajo del capó, un motor naftero turboalimentado de inyección directa y 1,5 litros que entrega 182 CV de potencia acoplado a una caja automática de doble embrague de siete velocidades (7DCT), le da movimiento a este destacado SUV.

Además, ofrece un sistema de modos de conducción que le permite al piloto elegir entre: Económico, Normal, Deportivo y Nieve.

El JAC JS8 Pro se ofrece en nuestro país por un valor de 39.300 dólares.

 

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