La marca japonesa reveló en los Estados Unidos la nueva Tacoma, modelo que no es otra cosa que la versión americana de la pick-up fabricada en Zárate.

 

Del mismo modo que sucede en la Argentina con la Hilux, en América del Norte la Toyota Tacoma es el modelo líder de su segmento, el de las pick-up medianas. Por eso, la llegada de una nueva generación de aquella camioneta era muy esperada, lo mismo que sucede aquí con la Hilux.

Lo más interesante es que Tacoma es la hermana “yanqui” de la Hilux, por eso el lanzamiento de la nueva Tacoma allí no puede pasar inadvertido, aquí.

El producto que se presentó en el país del norte muestra la estética que veremos en la futura Hilux de producción local, carrocería que está montada sobre la plataforma global TNGA-F la cual, en los Estados Unidos, se complementa con un motor 2.4 i-FORCE turbonaftero de 278 CV de potencia y 43,8 kgm de torque, acompañado por una transmisión automática de ocho velocidades, y una variante híbrida de 326 CV y 64,2 kgm con una caja automática de seis relaciones.

A nivel equipamiento la nueva Tacoma ofrece una pantalla táctil de 8 o 14 pulgadas (dependiendo la versión) para el sistema multimedia con conectividad para sistemas Apple Car Play y Android Auto, un instrumental digital de 12,3 pulgadas, punto de conexión a internet para smartphones y sistema de audio JBL con diez parlantes, entre otros detalles.

A nivel seguridad incluye el paquete Toyota Safety Sense 3.0 que incorpora asistentes como el sistema de precolisión con detección de peatones, alerta de cambio de carril y lector de señales de tránsito, entre otros.

En lo que tiene que ver con la Hilux nacional, se espera que se dé un salto importante con la incorporación de elementos heredados de su par norteamericana.

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