La nueva versión de la pick-up compacta es la primera de su tipo para el segmento en el mercado local. A las cualidades del modelo ya conocido suma las ventajas de la propulsión híbrida.

 

Del mismo modo que sucede con otras automotrices, la electrificacio?n es un elemento fundamental en la estrategia de Ford para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. Para sustentar este plan, la marca del o?valo esta? invirtiendo ma?s de 50 mil millones de do?lares entre 2022 y 2026 para el desarrollo de nuevos productos, tecnologi?as de bateri?as e incrementar la capacidad de manufactura.

En ese camino aparece la Maverick Hi?brida, modelo que es presentada como la primera pick-up electrificada del segmento de pick-ups compactas en la Argentina.

Esta nueva versio?n de la Maverick cuenta con un sistema de propulsio?n totalmente hi?brido (Full Hybrid) integrado por un motor de combustio?n interna de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2,5 litros de desplazamieneto, combinando con un motor ele?ctrico. Al operar en conjunto, entregan una potencia de 194 caballos de fuerza y 210 Nm de torque, acoplado a una transmisio?n e-CVT que lleva el par hacia las ruedas delanteras.

Dispone de selector de cambios rotativo Rotary Shifter, y cinco modos de manejo: Normal, Remolcar/Arrastrar, Resbaladizo, Arena y Barro. La direccio?n asistida ele?ctrica (EPAS) y los frenos suman funcio?n auto-hold.

De acuerdo con las necesidades de marcha o demanda de potencia, el equipo propulsor alterna en forma inteligente y automa?tica el acople del motor eléctrico con el naftero de manera que el sistema pueda hacer que la propulsión sea ciento por ciento eléctrica, en modo hi?brido, o so?lo combustio?n interna.



Cuenta con una bateri?a de iones de litio de alto voltaje con capacidad de 1,1 kWh, con tecnologi?a autorrecargable, que se alimenta con la energi?a obtenida durante el rodaje a trave?s de dos sistemas: un generador ele?ctrico que se encarga de transformar la energi?a meca?nica en energi?a ele?ctrica, y el Sistema de Frenado Regenerativo, que recupera la energi?a que se disipa durante el frenado.

En cuanto a su disen?o exterior, la nueva Maverick Hi?brida mantiene su disen?o del modelo que conocemos hasta ahora y los atributos puntuales tales como, por ejemplo, el sistema Flexbed en la caja de carga que permite optimizar la ubicación de los elementos que allí se ubiquen, dividiendo y organizándola gracias a espacios de guardado con tapa en los laterales para pequen?os objetos y ganchos para amarrar distintos elementos.


Adema?s, cuenta con el protector de caja que viene serie, abrebotellas incorporado y sistema de apertura del porto?n con hasta tres posiciones. Tambie?n posee molduras de proteccio?n en los bordes superiores, tomacorrientes de 110 volts y 400 watts. Lo mismo sucede en el habitáculo, espacio en el que la organización inteligente es destacada. Por ejemplo, debajo del asiento trasero, en el panel de instrumentos y en la consola central hay espacios para guardar objetos, adema?s de dos puertos USB.

Tapizados de cuero ecolo?gico (asiento del conductor tiene ajuste ele?ctrico), pantalla ta?ctil de 8" con Sync 2.5, compatible con Apple Car Play y Android Auto, tablero de instrumentos digital de 6,5” , sistema de encendido del motor y apertura de puerta sin llave (con sistema Security Code: un panel nume?rico en el marco de la puerta del conductor para poder abrir y cerrar el vehi?culo sin necesidad de tener la llave), climatizador automa?tico digital bi-zona y control de velocidad crucero.

En el rubro seguridad aparece el sistema Ford Co-Pilot 360 conformado por, asistente de Pre-Colisio?n con frenado automa?tico de emergencia y deteccio?n de peatones, control automa?tico de luces altas, ca?mara de visio?n trasera, asistente de Partida en Pendiente (HLA), control de Estabilidad (ESP), frenos a discos ventilados en las 4 ruedas, 7 airbags, anclajes Isofix en las plazas traseras, estructura ultra ri?gida con deformacio?n programada, y sistema de post-colisio?n con activacio?n automa?tica de luces de emergencia, bocina y desbloqueo de puertas.

La nueva Maverick Hi?brida se produce en Me?xico y estara? disponible en seis colores: Blanco Oxford, Negro Pantera, Azul Rela?mpago, Gris Mercurio, Gris Cactus y Gris Plata a un precio de 16.100.000 de pesos.

La garanti?a es de 3 an?os o 100.000 kilómetros y de 8 an?os o 160.000 kilo?metros para la bateri?a de alto voltaje y los componentes del sistema hi?brido.

 

 

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