La marca del carnero presentó su nuevo modelo en Brasil, país en el que se fabrica. Disponible en tres versiones y dos motores (uno a nafta; otro Diesel) emplea caja automática de nueve velocidades.

 

Ram presentó el Brasil el primer modelo de la marca diseñado y desarrollado en nuestra región, la pick-up Rampage.

Este proyecto, que contó con la colaboración de diseñadores norteamericanos, fue dado a conocer en tres versiones, Laramie, Rebel y R/T, las cuales muestran puntos de contacto con sus hermanas mayores.

Disponen de faros delanteros de led con función cornering (acompañan la curva), mientras que los traseros cuentan con gráficos que al encenderse hacen referencia a la bandera de los Estados Unidos.

En relación a las dimensiones externas, la Rampage tiene 5.028 mm de largo, 1.886 mm de ancho, 1.780 mm de alto, y 2.994 mm de distancia entre ejes.

El interior de la Rampage aparecen butacas inspiradas en muebles premium, con tapizados de cuero perforado y gamuza (este último, exclusivo de la versión R/T, que también presenta costuras en color rojo).

El aire acondicionado es digital, bizona, e incluye salidas para los pasajeros de la parte trasera. Agrega iluminación LED ambiental, y sistema de sonido premium Harman Kardon con 10 parlantes, -uno de los cuales es un subwoofer de 6” y está ubicado debajo del asiento del pasajero- y 360 vatios de potencia. Ambas características son estándar en el Rampage R/T y opcionales en otras versiones.

En todas las versiones, el asiento del conductor es eléctrico con 12 posiciones, 4 de las cuales son lumbares. El asiento del pasajero es eléctrico de 12 posiciones en la R/T (opcional en otras versiones).

Entre otros dispositivos, el equipamiento está conformado por un instrumental digital de 10,3” y una pantalla táctil de 12,3” para la central multimedia Uconnect, un cargador de celular por inducción y seis puertos USB, tres de los cuales son de tipo C.

En seguridad la lista incluye siete bolsas de aire, control de estabilidad, mitigación del balanceo de la carrocería, cambio automático de faros altos, control de presión de los neumáticos y varios tipos de conducción. También control de crucero adaptativo con Stop&Go, alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo y detección de peatones y ciclistas, entre otros.

Este nuevo carnero emplea un motor Hurricane 4, un cuatro en línea de dos litros que entrega 272 CV de potencia y 400 Nm de torque. La caja es automática de nueve marchas.

Con este equipo la Rampage R/T acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima (limitada) de 220 km/h. (7,1 segundos y 210 km/h, respectivamente en las otras nafteras).

La variante Diesel equipa el conocido motor Multijet turbodiésel, de 2 litros, que entrega 170 CV de potencia y 380 Nm de torque con el que pasa de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza los 186 km/h. 


La versión R/T lleva llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/55. En la Rebel, la capacidad todoterreno se ve reforzada por los neumáticos All Terrain 235/65 R17.

La versión Laramie tiene llantas de 18” y neumáticos 235/60. 



La tracción es integral.

La capacidad de carga es de 1.015 kg en configuraciones Diésel y de 750 kg las nafteras.

 

 

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