Es la actualización del compacto. Deja de lado la denominación Crossback y se ofrece en dos opciones de equipamiento, ambas impulsadas por un motor 1.2 turbo de 130 CV y caja automática de 8 velocidades.

 

La marca de lujo que fuera impulsada por Citroën se ha ubicado entre las más vendidas en el segmento de los modelos premium en nuestro país.

Con un catálogo que cubre los espacios más solicitados, ahora presenta en el mercado local la actualización de uno de los modelos con los que inició su camino, el DS 3.

Presenta cambios especialmente en el diseño, pero también en la nomenclatura: deja de lado la denominación Crossback.

En lo estético son para mencionar los ajustes del sector frontal, donde aparece una parrilla ensanchada y realzada con puntas de diamante en color negro brillante o cromadas (según la versión), mientras que las nuevas luces de circulación diurna cuentan ahora con dos filas de led dispuestas verticalmente en consonancia con los últimos modelos de la marca.

La carrocería, -con los picaportes de las puertas desplegables “flush door handles” y burletes invisibles-, no ha cambiado las dimensiones: mantiene los 4,11 metros de longitud y los 2,55 m de distancia entre ejes.

Pero si se han modificado las llantas (de 17 y 18 pulgadas, según la versión), mientras que los paragolpes traseros fueron reformulados para optimizar el rendimiento aerodinámico del vehículo. El portón del baúl, en tanto, agrega un embellecedor negro laqueado (de acero inoxidable pulido) con la inscripción DS Automobiles.

Los niveles de equipamiento son dos: Rivoli y Rivoli+, en ambos casos equipados con propulsor naftero 1.2 turbo PureTech de 130 caballos de potencia y 230 Nm de torque, asociado con una caja automática de ocho velocidades. La tracción es delantera.

En el habitáculo se modificaron algunos instrumentos, entre ellos el tablero ciento por ciento digital, el volante y la pantalla multimedia, que ahora es de 10,3 pulgadas y se combina con el nuevo sistema de infoentretenimiento DS Iris System, que permite emparejar dispositivos móviles de manera inalámbrica.

En el equipamiento de confort se destacan el sistema de audio Focal con 12 parlantes y el de asistencia de estacionamiento con cámara 360° de alta resolución, mientras que en el rubro seguridad, además de los obligatorios ABS y ESP, dispone de ocho airbags y varias ADAS (asistencias a la conducción) entre las que se destacan la ayuda activa al mantenimiento de carril, la lectura de las señales de tránsito, frenada automática de emergencia (hasta 85 km/h) y el control de velocidad, entre otros.

El nuevo DS3 tiene un precio de lista de 63.800 dólares para la versión Rivoli y de 68.600 dólares para la Rivoli +. En ambos casos, la garantía es de tres años o cien mil kilómetros.

 

 

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