Esta variante fuera de serie del legendario pony car fue creada a partir de un proceso rodeado de un halo de misterio. Este es el relato de la marca del óvalo.

 

No es la primera vez que leemos historias rodeadas de misterio para modelos de Ford. El último ejemplo fue el de la Bronco, cuya generación actual nació a partir de una suerte de cofradía que delineó los planes para respetar el legado y lograr la creación de un nuevo modelo; luego de 25 años, lograron su cometido.

En el caso de este Mustang, sucedió algo parecido. Así lo cuenta Ford: “En lo profundo de un galpón de almacenamiento de metal escondido detrás de un edificio del túnel de viento en Allen Park, Michigan, un puñado de miembros del equipo se reunió en 2021 para una nueva misión -fuera del horario laboral- que en el papel parecía como un sueño imposible: diseñar un Mustang para enfrentarse a los mejores deportivos europeos.

El resultado es un automóvil de uso legal para la calle de ultra alto rendimiento de edición limitada con el alma de un Mustang."

"El totalmente nuevo Ford Mustang GTD 2025, es un tour-de-force tecnológico inspirado en el Mustang GT3 para competir en Le Mans el próximo año. Sin ocultar su herencia y rendimiento, su carrocería ancha esculpida mayormente en fibra de carbono y su imponente alerón trasero lo dicen todo con solo un vistazo. 

Cada pieza de precisión del Mustang GTD está diseñada con un propósito. Cada forma es impulsada por la función. Mustang GTD fue desarrollado por muchas de las mismas personas que armaron los autos de carrera Mustang de Ford y el GT ganador de Le Mans. Está diseñado para ser el Mustang de carretera más rápido de la historia."

"El Mustang GTD está plantado en el asfalto gracias a la aerodinámica activa y los enormes neumáticos montados en una avanzada suspensión delantera de doble altura y suspensión trasera multibrazo. Se detiene con autoridad gracias a los frenos cerámicos de carbono, incluye una transmisión de doble embrague de 8 velocidades montada en la parte trasera y un eje de transmisión de fibra de carbono para una distribución de peso cercana al 50/50. Y todo, es impulsado por un sinfónico motor V8 de 5,2 litros sobrealimentado con una potencia estimada de 800 caballos.

Diseñado a través de una colaboración entre Ford y Multimatic, que desarrolló el Mustang GT3, el Mustang GT4 y el Ford GT ganador de Le Mans, el Mustang GTD representa la culminación de décadas de avances en ingeniería derivados del aprendizaje continuo a través de las carreras."

"El Mustang GTD aprovecha el uso extensivo de paneles de carrocería de fibra de carbono para reducir el peso, bajar el centro de gravedad y mejorar la capacidad de respuesta. Los guardabarros, el capó, la cubierta que reemplaza la tapa del baúl, los umbrales de las puertas, el divisor delantero, el difusor trasero y el techo son todos de fibra de carbono.

La cabina está desarrollada con materiales de primera calidad, como gamuza Miko combinada con cuero y fibra de carbono, mientras que las pantallas digitales mantienen a los conductores conectados y al mando. Los asientos Recaro optimizados para los días de pista se complementan con levas de cambio de titanio impresas en 3D, comando de cambios con dial giratorio y placa con el número de serie, todos fabricados con piezas de titanio recicladas del avión de combate Lockheed Martin F-22.

El Mustang GTD estará disponible con múltiples combinaciones de colores interiores y en varios paquetes de opciones especiales que llevan el diseño exterior a otro nivel. El automóvil también se puede pedir en cualquier color, incluso en aquel que proporcione el cliente a través de una muestra.

La producción del Mustang GTD será limitada y se espera que el precio en los Estados Unidos comience en aproximadamente 300.000 dólares cuando se inicie su comercialización a fines de 2024 o principios de 2025.

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