Es la variante más deportiva del la familia de pick-ups full-size. Equipa un motor V8 5.7 de 395 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.

 

Ram está atravesando la que probablemente sea la mejor época de sus negocios en el país. Con más de 11 mil unidades vendidas como marca independiente, la marca del carnero se posicionó como referente en este particular segmento. Ahora, suma un nuevo producto, la actualización de la 1500 Rebel.

Se trata de una variante de corte deportivo cuya base es el motor Hemi V8 de 5,7 litros que produce 395 CV de potencia y 55 Nm de torque, que le permiten a esta camioneta de casi 6 metros de largo y casi 2,3 toneladas de peso acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.

Este motor funcionar hasta un 40 por ciento del tiempo con la mitad de los cilindros desactivados, e incorpora el novedoso sistema eTorque BSG, con un alternador y una batería de 48 V que proporciona mayor eficiencia y una mejor entrega del torque.

La tracción es del tipo Part-Time, la caja de transferencia BorgWarner 48-12 tiene los modos 4x4 High y 4x4 Low. El conductor controla estos modos de manera electrónica usando los botones junto al selector de marchas rotativo en el panel de instrumentos.

Esta variante de la 1500 llega para completar una oferta en la que también aparecen las variantes Laramie y Laramie Night Edition.

El nuevo modelo se caracteriza por una parrilla levemente reclinada con el objetivo de mejorar el comportamiento dinámico. Incorpora ópticas led delanteras y traseras, y un portón trasero con asistencia hidráulica y apertura remota. En los laterales de la caja, se encuentran los espacios de almacenamiento Rambox, únicos en la categoría y encargados de aportar mayor versatilidad al vehículo. Suma también iluminación, amarres, y revestimiento protector.

Los ocupantes de la nueva Ram 1500 Rebel encontrarán un interior totalmente renovado con asientos de cuero, calefaccionados y con regulación eléctrica. El volante posee controles multifuncionales y los pedales también son ajustables. Hay también una consola central rediseñada y una pantalla vertical de 12” y la posibilidad de cargar dispositivos móviles gracias al sistema RamCharge.

En las plazas traseras se destaca el piso plano y los espacios de almacenamiento, sumando la capacidad de todos los compartimientos porta objetos del habitáculo.

La nueva Ram 1500 Rebel suma central Multimedia Uconnect de 12” vertical con Apple CarPlay, Android Auto y un sistema de navegación integrado. Además, cuenta con un sistema de cámaras 360°, un conjunto de audio Premium Harman Kardon, el sistema activo de cancelación de ruidos, proyección sobre el parabrisas (Head-Up Display), sensor de lluvia, sensor crepuscular y espejo retrovisor central con opción digital.

En seguridad dispone de 6 airbags, asistente de arranque en pendientes, control de tracción y estabilidad, mitigación de balanceo de trailer y freno a discos en las cuatro ruedas con ABS y EBD. Incorpora ADAS que incluye el sistema de estacionamiento paralelo y perpendicular semiautónomo, alerta de tráfico cruzado, monitoreo de punto ciego, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y frenado de emergencia con detección de peatones.

El precio comunicado por Ram Argentina de la 1500 Rebel es de 136.500 dólares y la garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

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