Es uno de los modelos más vendidos en Brasl desde hace décadas. En la Argentina también su participación es importante.

 

Es uno de los hitos más importantes de la casa italiana en la región. El lanzamiento de la pick-up compacta Strada tuvo lugar el 24 de octubre de 1998, día desde el cual se fue trasformando en referente de segmento.

En total se han comercializado en toda latinoamérica más de 2,1 millones de unidades desde su salida al mercado, y en el mercado brasileño, es el vehículo más vendido desde 2021. En nuestro país desde el 2018 es la líder en el segmento de las pick-up pequeña y lleva vendidas desde su lanzamiento más de 80.000 unidades.

Desarrollada regionalmente, la pick-up fue pionera en varios momentos de su historia, como la introducción de la cabina extendida, la doble cabina y la revolucionaria tercera puerta. En 2020, sufrió una importante renovación y se volvió aún más robusta, tecnológica e incluso adquirió un nuevo diseño. En 2023, volvió a innovar al convertirse en el primero de su segmento en ofrecer una transmisión automática CVT.

En la línea de tiempo vemos su evolución

-1998: Lanzamiento regional de la pick-up pequeña de Fiat

-1999: Fiat Strada se lanza al mercado Argentino en dos versiones: EX y LX con motorización 1.7 TD (72 CV). La Strada llegó con la versión cabina extendida, sin precedentes en el segmento y un hito en términos de diferenciación gracias a la mayor practicidad para llevar equipaje u objetos más grandes dentro del vehículo manteniendo un buen volumen en la caja de carga.

-2002: Estrenó su primer restyling, incorporando un nuevo diseño y mayores contenidos.

-2005: Segundo restyling que incorporó nuevo interior, nueva carrocería, nuevos contenidos y las versiones Trekking y Adventure con nueva motorización 1.3 Diesel Multijet, 1.4 Fire nafta y 1.8 nafta.

-2008: Tercer restyling que imprimió al modelo una apariencia más robusta, especialmente en la versión Adventure, que incorporó como novedad el innovador sistema de bloqueo electrónico del diferencial Locker.

-2010: Se transforma en la primera camioneta compacta de doble cabina del mercado. El motor Etorq 1.6 con tapa de 16 válvulas sustituye al 1.8 de 8 válvulas.

-2014: Llega el cuarto restyling. Se destaca la tercera puerta en la cabina doble con un nuevo diseño frontal, interno y con nuevos contenidos.

-2020: Lanzamiento de la nueva generación de Fiat Strada, más robusta, tecnológica y moderna, y en la que también se incorporó las 4 puertas para las versiones de cabina doble.

-2022: Strada incorpora transmisión CVT y se convierte en la primera con transmisión automática en su categoría.

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