Es un SUV ciento por ciento que toma el nombre del histórico pony car. Aquí se vende en la variante más deportiva, la GT Performance. Es uno de los autos más caros del país.

 

Si hay un auto en la historia de la industria automotriz mundial que ha adquirido la condición de leyenda, ese es el Ford Mustang. Pero, y aunque parezca improbable, el tiempo también pasa para los clásicos: a medida que avanzan, las horas se presentan con novedades.

Así, la electrificación alcanzó al Mustang y lo transformó en un vehículo ciento por ciento eléctrico. Efectivamente, el Mustang Mach-E es la variante ciento por ciento eléctrica del legendario pony car, modelo que ahora se ha lanzado comercialmente en la Argentina.

Llega en la versión más deportiva y mejor equipada, denominada GT Performance. Y si bien lo único que conserva de aquel predecesor es el nombre, algunas pinceladas de diseño como el capó alargado, el pilar C adelantado, la “nariz” de tiburón, las “cejas” rectas y los faros traseros con las tres barras verticales con luz LED, entre otros detalles.

Las puertas se abren mediante un botón del sistema electrónico E-Latch. La vista lateral se completa con las llantas de 20" con diseño exclusivo para esta versión GT Performance combinadas con neumáticos en medida 245/45 R20. Con todo, el Cx de este modelo es excelente con Cx de 0,292.

En el habitáculo de diseño minimalista, aparecen una pantalla táctil de 15,5” y un panel de instrumentos digital de 10,2”, además del equipo de audio B&O.

Las butacas cuentan con terminación ActiveX Premium de alta calidad y costuras metálicas. Los asientos delanteros, diseñados por Ford Performance, cuentan con un diseño ergonómico y se regulan de forma eléctrica en 8 posiciones, disponen de calefacción y memoria para el conductor.

El volante es de diseño deportivo, y también cuenta con calefacción. La luz ambiental configurable, por su parte, completa la experiencia sutil y minimalista de los pasajeros para un viaje más agradable.

En ese ambiente se suma el techo solar panorámico curvo.

El Nuevo Mustang Mach-E incorpora Ford CoPilot 360, el paquete de tecnologías semi-autónomas de asistencia a la conducción más completo del mercado, que incluye el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, alerta de colisión con detección de peatones, monitoreo de ángulo ciego con alerta de tráfico cruzado, frenado modo autónomo de emergencia (avance y retroceso), asistente de maniobras evasivas, asistente de mantenimiento y centrado de carril, luces altas automáticas, reconocimiento de señales de velocidad, cámara 360° y asistente de estacionamiento.

Además, incluye nueve airbags, anclajes isofix para sillas infantiles, y cinturones de seguridad inerciales en todas las plazas.

En cuanto al baúl, dispone de dos: uno trasero de 402 litros de capacidad y otro delantero de (denominado Frunk) de 139 litros.

La mecánica del Mustang Mach-E está a cargo de un sistema conformado por dos motores eléctricos los cuales entregan en conjunto 487 CV de potencia y 860 Nm de torque que recibe energía de un pack de baterías de litio, cobalto y manganeso de 91 kWh de capacidad, acumulador que, con una carga completa, le permite recorrer 541 kilómetros, según datos de la marca. La tracción es integral inteligente, eAWD y se puede ajustar entre tres modos de conducción: Engage, Whisper y Unbridle.

En cuanto a prestaciones, la compañía afirma que el Ford Mustang GT Performance AWD Extended Range puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.

Completa el rubro con amortiguadores adaptativos Magneride y frenos Brembo de alta performance con sistema de regeneración de energía que ayuda a recargar las baterías.

Para recargar las baterías se puede usar un cargador Wallbox portátil de 7 kW, que permite recargar la batería de 20 por ciento al 80 por ciento en menos de 8 horas.

Como accesorio original Ford, se ofrecerá la posibilidad de comprar un cargador de emergencia, que se puede enchufar a cualquier tomacorriente estándar de 220 V, y que carga al vehículo con una potencia de 2 kW.

Finalmente, y pensando en las situaciones puntuales donde sea necesario cargar la batería fuera de casa, mediante una alianza con YPF, los clientes de Mach-E contarán sin cargo y durante un año con una membresía de YPF. Esta les permitirá acceder a los más de 30 puntos de carga que ubicados en los corredores viales entre Buenos Aires-Rosario; Rosario-Córdoba; Buenos Aires-Mar del Plata; y Buenos Aires-Pinamar.

El precio de venta de este nuevo modelo en nuestro país es de 118.750.000 pesos, mientras que la garantía es de tres años o 100.000 kilómetros para el vehículo y de ocho años o 160.000 kilómetros para los componentes del sistema de alto voltaje.

 

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