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Toyota actualizó el Corolla

Los principales cambios aparecen en el equipamiento. Ahora, todas las versiones cuentan con ADAS.

 

El Toyota Corola es uno de los sedanes más vendidos del país desde hace años. El modelo fabricado en Brasil es un referente del segmento, no solo en nuestro mercado sino también a nivel mundial.

Por eso, esta actualización es muy importante, especialmente porque tiene que ver con el equipamiento de seguridad. Efectivamente, en el nuevo Corolla se extiende el paquete de seguridad activa Toyota Safety Sense a todas las versiones.

En materia de diseño aparecen algunos retoques como la actualización de la parrilla ahora con diseño de tipo “panal de abeja”.

Las llantas de 17 pulgadas también adquieren un nuevo diseño, aunque sólo en la versión SEG.

En el habitáculo la opción tope de gama Corolla incorpora un nuevo tablero completamente digital 12,3 pulgadas mientras que las XEI y XLI adoptan a partir de ahora un display de información de 7” pulgadas.

En todas las versiones, se mantiene el equipo multimedia con una pantalla de 9” con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay.

Además, se agregaron salidas de aire acondicionado para el asiento trasero y dos salidas USB tipo C en las versiones SEG y XEI. Los tapizados se han renovado en la versión XEI combinando tela con cuero ecológico.

Pero el cambio más importante asa por la seguridad: ahora todas las versiones equipan de serie el Toyota Safety Sense, paquete de asistencias a la conducción (ADAS) que incluye sistemas de pre-colisión frontal (PCS), de alerta de cambio de carril (LDA) y de Pre-Colisión Frontal (PCS), además de control de velocidad crucero adaptativo (ACC) y luces altas automáticas (AHB). La SEG suma alertas de punto ciego (BSM) y de tráfico trasero (RCTA).

El nuevo Corolla se comercializa en valores que arrancan en los 10.452.0003 pesos.

Como todos los vehículos de Toyota el Corolla está respaldado por una garantía de 5 años o 150.000 kilómetros plazo que en las versiones híbridas se extiende hasta los 8 años o 160.000 kilómetros para los componentes del sistema de alta tensión.

 



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