Los ingenieros de la marca japonesa modificaron algunos elementos de la exitosa pick-up en la versión SRX. Ahora, las trochas son más anchas y la suspensión fue actualizada. Nueva central multimedia.

 

La Toyota Hilux es un fenómeno global. Es una de las camionetas más vendidas en todo el planeta, mientras se mueve permanentemente entre los protagonistas del top five del mercado local.

Esa performance tiene respaldo en un producto muy bien preparado y que se va actualizando sin pausa. Y es justamente una nueva actualización la que nos trae en esta noticia.

Los cambios principales aparecen en la plataforma en la que las trochas son más anchas, 140 mm en la parte delantera y 155 mm en la trasera.

También los brazos de suspensión se han extendido y los amortiguadores bi-tubo de 35 mm de diámetro son nuevos, y se ubican por fuera del chasis. Por primera vez en Hilux, además, se incorpora una barra estabilizadora tubular en el eje trasero, que contribuye a disminuir el ángulo de rolido y brinda mayor trazabilidad en curvas.

Esta reconfiguración del chasis permitió aumentar el despeje del suelo en 20 mm e incrementar el ángulo de ataque en 1°.

También se incorporaron discos de freno traseros de 15”, mientras que los delanteros incrementan su diámetro en una pulgada, para lograr mayor control y eficiencia ante altas exigencias de frenado.

Los cambios introducidos en el exterior obedecen al ensanchamiento de las trochas. Los nuevos overfenders extendidos y la barra aerodinámica trasera en el color de la carrocería reducen la turbulencia del viento, disminuyendo a su vez las vibraciones y el consumo de combustible.

El motor sigue sin cambios: el 1GD de 2,8 litros que entrega 204 CV de potencia y 500 Nm de torque asociado con una caja automática de 6 velocidades, tanto en las versiones 4x2 como en las 4x4. Esta última, además, cuenta con bloqueo de diferencial trasero y control de descenso de pendientes, como en toda la gama con tracción 4x4 de Hilux.

Mantiene el destacado nivel de equipamiento con, entre otros, una nueva central multimedia táctil de 9" con USB, Bluetooth y conectividad inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay. Esta nueva pantalla, una pulgada más amplia que la anterior, también la equiparán las versiones SRV, SR y DX.

En cuanto a la seguridad, cuenta con 7 airbags y el paquete de seguridad activa Toyota Safety Sense, con sistemas de Pre-colisión frontal (PCS) y de alerta de cambio de carril (LDA), y control de velocidad crucero adaptativo (ACC), entre otros.

El precio sugerido al público de la nueva Hilux SRX es de 34.060.000 pesos en la versión 4x4 y 30.250.000 pesos en la 4x2.

Ver PDF