Es el segundo integrante del Proyecto C-Cubed. Se trata de un SUV compacto que se ofrecerá a partir de los primeros meses del año que está por comenzar y que incluye versiones para siete pasajeros.

 

Hace tiempo que Citroën viene trabajando en el Proyecto C-Cubed, aquel plan que cuando se concrete definitivamente, habrá dado vida a tres modelos desarrollados sobre la misma plataforma (CMP).

El primero de ellos fue el C3 (hatchback), mientras que el segundo es el que aquí presentamos, el SUV C3 Aircross. El tercero será un modelo de cuatro puertas, probablemente con diseño al estilo de los cupé.

El C3 Aircross es un modelo destinado al mercado de América del Sur y del mismo modo que el hatch, fue desarrollado por el equipo de ingeniería de Stellantis en la región, con una fuerte integración de todos los proveedores locales y se fabrica en el Complejo Industrial de Porto Real, (Río de Janeiro) con más del 75 por ciento de sus componentes de fabricación regional.

El nuevo modelo, que en algunas variantes dispone de carrocería bitono), emplea luces diurnas LED (DRL), guardabarros ensanchados, llantas de hasta 17" y molduras protectoras en los guardabarros y en los laterales bajo carrocería.

Las luces traseras disponen de elementos que unen visualmente el guardabarros con el portón del baúl, además de una moldura en negro brillante.

En el interior, gracias a la distancia entre ejes de 2,67 metros, aparecen nuevos asientos, aire acondicionado con compresor reforzado y un intercambiador de calor diseñado para garantizar el mejor clima en el habitáculo.

Todo el interior del Nuevo C3 Aircross ha sido diseñado para la comodidad de sus ocupantes: desde el apoyabrazos para el conductor, pasando por las puertas traseras con más de 62 cm de luz libre, disponibilidad de hasta 15 compartimentos portaobjetos repartidos por todo el habitáculo y llegando, por supuesto, al acceso a la tercera fila.

Una de las principales novedades del C3 Aircross es la incorporación de una variante con tres filas de asientos, los cuales se pueden desmontar.

En cuanto al baúl la capacidad estándar de las opciones de cinco plazas es de 493 litros, uno de los más grandes entre los de su clase, volumen que puede crecer hasta más de 1.000 litros cuando los asientos de la segunda fila están rebatidos.

Además, cuando viajan siete personas se puede optar por las exclusivas barras transversales de techo Mopar, que permiten colocar portaequipajes cerrados o portaequipajes para el transporte de bicicletas.

Hay un nuevo panel de instrumentos digital TFT de 7 pulgadas y una pantalla táctil de 10” para el sistema de infoentretenimiento con Android Auto y Apple Carplay inalámbrico, y hasta cinco conexiones USB para las filas de asientos.

En materia de seguridad, enumeramos controles de estabilidad y tracción con asistente de arranque en pendiente, airbags frontales y laterales, asistente de frenado de emergencia, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento trasero, además de dirección asistida eléctrica progresiva inteligente y limitador y regulador de velocidad.

Este nuevo C3 Aircross se ofrecerá con el clásico motor de 115 CV y uno turbo T200 que entrega 120 CV y 200 Nm y que equipará las versiones tope de gama. Se sumará la transmisión automática CVT de siete velocidades y tres modos de conducción.

Este nuevo modelo llegará a la Argentina durante los primeros meses de 2024 en cinco versiones: VTi 115 CV Live, VTi 115 CV Feel Pack en opciones de 5 plazas y 7 plazas, y T200 120 CV CVT Shine también en esas dos configuraciones.

 

Ver PDF