El exitoso utilitario de producción nacional ofrece un propulsor moderno creado para producir un menor impacto ambiental y gran eficiencia energética.

 

La Mercedes-Benz Sprinter estrena una nueva generación de motores Diesel para el mercado local, denominada OM654.

El bloque de este propulsor -construido completamente en aluminio- ostenta una reducción significativa tanto en peso (168 kg vs 203 kg) como en volumen (1,95 litros vs. 2,1 litros) en comparación con su predecesor, el OM651.

Respecto de las innovaciones, este motor incorpora la tecnología nanoslide, -un revestimiento de hierro y carbono aplicado a las paredes de los cilindros-, y pistones de acero, -que dilatan menos frente al aumento de temperatura en comparación con los de aluminio del motor OM651-, tecnologías que reducen la fricción del motor entre un 40 % y un 50 % generando mayor eficiencia.

Este nuevo motor está equipado con un solo turbo, y ofrece potencias de 114 CV y 143 CV, cumpliendo con la norma Euro V.

Además, por primera vez, la Sprinter comercializada en Argentina contará con una versión que cumple con la norma Euro VI, la más exigente en términos medioambientales. Esta variante entrega 170 caballos de fuerza y un par máximo de 380 Nm. En su segmento, es la versión más potente del mercado.

La Sprinter con motor OM654 se vende con una garantía de 3 años sin límite de kilometraje en todas sus versiones.

El vehículo “hecho en Argentina” se produce en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio y es, desde hace más de una década, líder de mercado. El 70 por cieneto de su producción está destinada a la exportación.

 

 

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