Es la primera camioneta de la marca desarrollada y producida en la región. Se ofrecerá en dos versiones, ambas con caja automática de 9 velocidades y tracción 4x4.

 

La estrategia de Ram para la región de América del Sur es clara: complementar su oferta haciéndose fuerte en un espacio que va creciendo a pazos agigantados, el de las pick-up compactas, aquel en el que reinan modelos tales como, por ejemplo, Fiat Toro y Ford Maverick.

Esa movida quedó clara cuando la marca del carnero presentó la Rampage, la primera camioneta de la marca desarrollada y fabricada en la región.

Ahora, la automotriz dependiente del Grupo Stellantis anunció que presentará este nuevo modelo en la Argentina: aunque no hay fecha exacta, se especula con que será durante el verano.

Lo hará en dos versiones, Rebel y R/T, ambas con caja automática e nueve marchas y tracción total.

Ambas opciones ofrecen una carrocería completamente nueva en la que, por supuesto, se advierten los trazos de diseño que hereda de sus hermanas mayores, las Ram 1500, 2500 y 3500.

En el interior la tecnología de punta es protagonista. Cuenta con un panel de instrumentos digital de 10,3” y una central multimedia Uconnect de 12,3”, la más grande de la categoría.

Además, ofrece conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay y la posibilidad de conexión simultánea con hasta dos smartphones.

Cuenta también con cargador de celular por inducción con salida de aire para enfriar el teléfono, seis puertos USB, tres de los cuales son del tipo C.

La Rampage es anunciada como la pick-up más potente fabricada en Sudamérica. Esto se debe al motor Hurricane 4, aplicado por primera vez a un vehículo producido en la región. Son 272 CV de potencia y 400 Nm de par motor generados por el motor naftero de cuatro cilindros en línea y 2 litros. Está hecho completamente de aluminio y cuenta con inyección directa y distribución variable dual de válvulas.

Como parte de la familia Stellantis GME (motor mediano global), el Hurricane 4 también tiene un turbocompresor de doble entrada de baja inercia, válvula de alivio electrónica y recirculación de gases de escape enfriados.

En la versión R/T, la más deportiva, Rampage puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima (limitada) de 220 km/h. En la versión Rebel, esos números son 7,1 segundos y 210 km/h, respectivamente.

 

 

Ver PDF