Es el tercer modelo que se fabrica en la planta de la localidad bonaerense de Zárate. Comparte motor y eje trasero (entre otros componentes) con Hilux y SW4, y se ofrece en dos versiones.

 

La llegada del utilitario Hiace a la planta de Zárate (Buenos Aires) es una buena noticia no sólo para Toyota sino también para la industria automotriz nacional. Este modelo se suma a una línea en la que se producen dos de los productos más modernos -y exitosos- del mercado, la pick-up Hilux y el SUV SW4, unidades que comparten varias piezas con Hiace (motor y el eje trasero, entre otros).

El nuevo vehículo se produce en dos versiones, Commuter y Furgón L2H2, en una nave industrial propia diseñada con una capacidad productiva anual que, inicialmente será de 4.000 unidades, y que apunta a llegar hasta las 10.000 a mediano plazo.

Entre otros detalles podemos mencionar que Hiace está fabricada sobre una plataforma autoportante y con el mismo conjunto motor-transmisión de Hilux y SW4, el conocido propulsor turbodiésel 2.8 ajustado según las necesidades de cada versión: entrega una potencia de 177 CV para la opción Furgón y 163 CV en la Commuter. En ambas trabaja asociado con una transmisión automática de 6 marchas.

El Hiace ofrece portón trasero de doble hoja con luneta vidriada y apertura de 90° y 180°. El Furgón L2H2 dispone de un volumen de carga de 9,3 metros cúbicos, mientras que el Commuter está preparado con 13 asientos más el del conductor.

Disponen también de cámara de retroceso, nuevo sistema multimedia de 9" y cámara 360, según la versión.

Los precios de venta son 40.394.000 pesos para la variante L2H2 y 48.835.000 pesos en el caso de la versión Commuter.

 

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