Ahora, con formato SUV, este compacto se posiciona como la alternativa de entrada de gama en el segmento. Apunta directamente a rivalizar con el Volkswagen Nivus.

 

Con este modelo Chevrolet ingresa en el segmento de los SUV compactos regionales. Producido en Brasil y ubicado entre el Onix y el Tracker, el Sonic llega en dos versiones: Premier y RS, la primera con un enfoque más orientado al confort y la tecnología, mientras que la restante suma detalles estéticos y funcionales de carácter deportivo.

El nuevo Sonic toma elementos de los SUV globales más recientes de la marca, especialmente del Equinox EV. Estrena además el nuevo emblema de Chevrolet, ahora más horizontal y oscurecido, integrado al conjunto frontal. La carrocería combina una posición elevada típica de SUV con una línea de techo descendente y una luneta trasera más inclinada, configurando una silueta tipo coupé.

Mide 4,23 m de largo, 1,77 m de ancho y 1,53 m de alto, también ofrece 20 cm de despeje y un baúl de 392 litros. Utiliza llantas de aleación de 17 pulgadas y neumáticos 205/50R17.

En el interior, el Sonic incorpora un tablero digital con instrumental de ocho pulgadas y pantalla multimedia MyLink de 11 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. También suma Wi-Fi nativo, cargador inalámbrico, puertos USB delanteros y traseros, climatizador automático y sistema OnStar con nuevas funciones de conectividad remota.

Estrena, además, una nueva generación del paquete “Chevrolet Intelligent Driving”, que utiliza una cámara frontal de mayor cobertura para alimentar los sistemas de asistencia a la conducción. Entre las funciones disponibles aparecen el frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril con corrección activa, alerta de punto ciego, control de estabilidad y seis airbags de serie. La versión RS agrega el sistema Easy Park, que asiste en maniobras de estacionamiento.

La motorización está a cargo de un motor turbo naftero 1.0 de 116 CV y 160 Nm, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. Según la marca, acelera de 0 a 100 km/h en alrededor de 10,9 segundos. El conjunto también incorpora sistema Stop/Start y gestión inteligente de carga de batería para mejorar la eficiencia.

Las suspensiones utilizan amortiguadores presurizados Multi-Tunable Valve, mientras que la dirección, con asistencia eléctrica, tiene calibración específica para el mercado regional. Además, la plataforma recibió refuerzos estructurales para aumentar la rigidez y mejorar el comportamiento dinámico.

Los precios de venta del nuevo Sonic son de 38.390.900 de pesos para la versión Premier y de 39.690.900 de pesos para la RS. Además, Chevrolet ofrece planes de financiación a tasa 0 por ciento y un plan de ahorro específico para el modelo. También dispone de una línea de más de 70 accesorios originales orientados tanto a personalización estética como a soluciones de uso diario.

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