Las supercomputadoras y la inteligencia artificial son algunas de las herramientas utilizadas por GM para crear la nueva pickup. La primera imagen oficial del diseño muestra líneas atractivas.
 

 

General Motors (GM) sigue anticipando datos de la nueva Chevrolet Montana, la generación moderna de la pick-up cuya primera serie fuera desarrollada sobre la plataforma del Agile.

Ahora, gracias al uso de herramientas de ingeniería de avanzada, como supercomputadoras y software de inteligencia artificial, la nueva Montana es -asegura la compañía- un ejemplo de los baneficios que estas herramientas de desarrollo representan. De hecho, Chevrolet utilizó tecnología informática propia para proyectar la primera imagen oficial de su futura pick-up, que se encuentra en la etapa final de validación en el campo de pruebas y que llegará a los concesionarios de Sudamérica en 2023.

“El desarrollo virtual permite reducir el tiempo de gestación de un vehículo casi a la mitad, sumando también beneficios en calidad, seguridad y eficiencia. Otra ventaja es la infinidad de simulacros y mejoras que se pueden realizar a lo largo del proyecto”, explica Suzimara Ducatti, especialista en simulaciones virtuales de GM South America. “Incluso antes de producir los primeros prototipos físicos del vehículo, ya hemos simulado más de 15 millones de kilómetros recorridos y más de 15.000 pruebas multidisciplinares con la ayuda de estas supercomputadoras. Además, el uso de estas herramientos optimiza los costos de desarrollo”, añade.

GM dispone de un centro de procesamiento de datos equivalente a 20 campos de fútbol. Cada pieza, cada sistema y luego el vehículo como un todo, se trabajan virtualmente hasta el máximo grado de optimización, ya sea en performance o peso, por ejemplo.

La estructura, la aerodinámica y la dinámica vehicular son algunas de las disciplinas que se tienen en cuenta en el desarrollo virtual, así como en las simulaciones electrónicas, de desempeño térmico y de radiofrecuencia. La seguridad es otro enfoque del proyecto de la nueva Montana, que sigue los requisitos internacionales de colisión y protección de los ocupantes y peatones. Tanto es así, que la camioneta estará equipada de serie con seis airbags, y paragolpes y capó diseñados para amortiguar los impactos en caso de un posible choque.

Estas supercomputadoras también proyectan la primera imagen oficial del “look” del producto, caracterizado por líneas deportivas y el tamaño de una pick-up mediana-compacta. De la proyección mostrada, es posible notar que el conjunto óptico frontal ya trae la nueva identidad de marca e iluminación LED.

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